CAMPEONATO CLUB REGATAS LA PLATA CLASE CORUM OD 27 EN IMAGENES POR JORGE COUSILLAS

 

CAMPEONATO CLUB REGATAS LA PLATA, CLASE CORUM OD27: INTTREPIDO-CREDIT AGRICOLE-BOLT, EN EL PODIO

Los días 22 y 23 de Marzo se llevo a cabo el Campeonato Club Regatas La Plata para la Clase Corum OD27, mucha bajante, sol y viento del Oeste que fue muy cambiante tanto en dirección como en intensidad, esto hizo regatas que tuvieron constantes cambios en los puestos, la primera regata se dio con unos 9-10 nudos de intensidad, la segunda con viento q fue nulo en la ultima pierna y por momentos 8 y 10 nudos con borneos de hasta 45 grados. La ultima regata del día se dio un poco mas pareja en cuanto a los borneos y unos 10 nudos nuevamente. El barco mas parejo del día fue el Intrépido con una tripulación platense que incluía a Brandolo y Juan Martín Queirel entre otros, el barco de Agnoletti se llevo el día con dos 1ros y un 3ro, mientras que el Credit Agricole se ponía segundo con un 1ro un 2do y un 7mo, en tercera ubicación quedaría el Bolt del Vasquito que llevaba una tripu de lujo con Miguel Saubidet, Luis Couyet, Gonzalo Martinez, Emiliano Solis y Federico T Bogliano.
De noche ASADAZO en las instalaciones del CRLP que estuvo regado de cerveza y vino, música y muchisima onda, realmente fue un gran agasajo el que nos brindo el Club  con José Luis Lopresti como Comodoro y organizador junto a los miembros de la Comisión Directiva, Marineros, Parrillero, todos estuvieron siempre pendientes de las necesidades de las tripulaciones, brindando también alojamiento para los que lo solicitaron. Por todo ello GRACIAS!! Ojala esta modalidad la tomen los demás clubes que organizan Campeonatos para la Clase.
El domingo amaneció ventoso, típica salida mojadora por el canal de la escollera y viento del NW de unos 16 a 18 nudos y bastante ola, sobre todo en la salida.
Una vez fondeado el recorrido se dio partida a la primera de las 4 regatas del día, la corriente nuevamente fue con bajante pero el viento estuvo muy parejo y la cancha perfectamente fondeada con un largo propio para la clase, la primera y segunda regata se la llevo el Bolt mientras que el Ponto quedaría 2do, Intrépido 3ro y Credit Agricole 4to por lo cual el Bolt se ponía en 2do lugar del Campeonato sobre pasando al Credit y cerca del Intrépido, pero la tercera y cuarta regata se la llevaría el Credit Agricole, teniendo de escolta al Intrépido en una y al Bolt en la otra.
Luego de 7 regatas y sin que se lleve a cabo ningún descarte el ganador del Campeonato Club de Regatas La Plata fue el Intrépido con 16 puntos mientras que en segundo lugar fue el Credit Agricole con 20 puntos y el Bolt en tercera ubicación también con 20 puntos.
La entrega de premios se dio en el salón del CRLP donde luego de la entrega de premios las tripulaciones nuevamente fueron servidas con Pizzas y Cerveza libre.
Excelente Campeonato con muchos barcos y un gran nivel.
Gracias a Julian Somodi que sin poder correr, se ofreció para dar una mano desde el agua con la Comisión de Regatas, aportando su experiencia en el agua para la Clase.
Gracias a toda la flota por el esfuerzo de llevar los barcos hasta La Plata y sumar una cantidad muy linda de barcos para un buen campeonato que el Club les devolvió a cada uno de ellos con mucha onda y gran camaradería.
Felicitaciones al Intrépido que luego de algunos campeonatos volvió a consagrarse, muy buena chicos!!
Al Bolt como siempre por el nivel que le mete a la clase y su parejo andar.
Personalmente como siempre agradezco a toda la barra de amigos que hace posible pasarla tan bien y navegar cada vez mejor, Memo, Nacho, Julio, el Pola, Manolo (que nos dio una mano grande desde afuera) y especialmente a Valentino Ciscato (Valu) que se gano un puesto en el barco con su primer Campeonato!!
Fotos del Ojo Nautico, Jorge Cousillas
Resultados Finales con 7 regatas y sin descartes.

A COLONIA EN EL RAPIDO.....OPTIMUS CORUM 280CR CINTA AZUL Y 1RO EN LA SERIE A DE PHRF

Regata Bs As – Colonia, 33 Orientales

Con unos 128 barcos Inscriptos en la Fórmula PHRF y 30 en la Serie A, se largo esta tradicional regata. La cual corrimos con tripulación conocida de años, Ramiro Ares, Leo Flory, Rafael Prieto y Francisco Liguori unos amigos de siempre. El recorrido constaba de tres piernas, Largando en proximidades de la Norma Mabel, virar el par del Km 14, de ahí virar el par del Km 54,1 del Canal Uruguayo, llegando en el puerto deportivo de Colonia (ROU)

El pronóstico era de vientos del sector SW de 14 nudos, que iba bajando a hasta unos 8 nudos y rotando levemente al NW en la llegada.

A diferencia de otras regatas acá la Clave estuvo en poder salir del Club, pese a que la plea era a las 7:00 y la largada a las 9:00, a esa hora el Río estaba en menos 1 metro aprox. Por lo que era casi imposible salir del puerto de olivos, por mas que caláramos 1,65 m.

La comisión viendo el panorama de la regata decidió postergar 1 hora la largada, pusimos una hora máxima para intentar salir del puerto, luego de escorarlo como nunca y gracias a que el YCO puso a disposición una lancha y bote para colaborar en la salida conseguimos sortear este inconveniente.

Una vez en la largada decidimos colocar el G# 1 para evolucionar con velocidad y apenas largados colocar el Spi chico (S3) para así poder orzar ya que teníamos un ángulo aparente de unos 90 grados.

Logramos destaparnos rápidamente saliendo con mucha velocidad y poder izar con viento claro y así ir la mas directo posible hacia la primera marca. Esquivando los desventes de los barcos que habían largado antes.

A la media hora de largar se calma y va mas hacia popa por lo que realizamos un peeling al Spi Liviano y mas popero (S2), ahí el barco tuvo el plus que le veníamos conociendo.

Luego de llegar a la primera marca se venia la pierna que en principio era de popa, decidimos trabuchar ya que en el comienzo de la pierna sobre el canal mitre la bajante era muy fuerte.

Luego de unos borneos y correspondientes trabuchadas con unos 8 nudos de viento real aprox. nos ivamos cortando de los posibles candidatos de la Serie, como Fayd 30, Pandora 31, Victory 40, un Nativo 38 que iba algo a proa y no se nos iba y un Conte 24 de la Serie B que en la primer pierna con Spi nos dio mas de un dolor de cabezas.

El barco realmente en esta condición era iba muy muy bien, con mucha agilidad. Desgraciadamente en la mitad del Río hubo un pequeño calmon que no nos permitió seguir despegándonos de los rivales que aparentaban no tener el mismo poco viento.

Así llegamos segundos en el agua al Km 54,1 a unos 14 minutos del Nativo 38 al cual le ganábamos en corregido pero no debíamos descuidarnos, de ahí era una ceñida abierta de unos 8/10 nudos del NW por lo que era solo imprimir velocidad, el barco iba a unos 7,4 nudos muy armadito.

Al rato vemos que algo le pasa al barco de proa, lo llamamos x radio, estaban bien pero habían cortado un martillo del obenque bajo.

Luego de eso seguimos concentrados en lo nuestro y yendo de forma prolija a rumbo, aprovechando las pequeñas rachitas tratando de exprimirlo al máximo.

Así llegamos a Colonia logrando la Cinta Azul, algo impensado para un 28 pies cuando en principio uno miraba el listado de 128 barcos y siendo los mas chicos de la Serie A.

Si tuviese que destacar algo de esta regata fue la actitud de la tripulación para sortear los inconvenientes que se presentaban y el ya conocimiento del barco que nos permitió llevarlo cerca del 100% de su velocidad haciendo una regata muy lógica.  

Quedándonos de esta manera con la tan ansiada Cinta Azul, 1eros en la Serie A y 5tos en la General de PHRF.

Gracias a Pato Gutierrez por el relato y a Jorge Cousillas de "El Ojo Náutico" por las fotos!!

TAINO CORUM 350CR BOTADO EL 22 DE FEBRERO

Este Sabado 22 de Febrero se botó en el Centro de Graduados del Liceo Naval Militar un nuevo CORUM 350Cr, Version Crucero, con 1,65 mts de calado total, dos ruedas de timon de acero inoxidable, el casco y la cubierta estan integramente construidas en espuma de PVC de alta densidad (Divinicell) y los mamparos tambien son de espuma enchapados en madera para esta version de crucero. El barco esta equipado con herrajes Lewmar en su totalidad tanto las aberturas como los motones y sistemas, el Instrumental es B&G, las velas North Sails y el mastil de LPL.
El barco es el tercero de la serie CORUM 350CR  y el segundo construido para los hermanos Jorge y Ricardo Bianchi, ya que hace 3 años tuvieron un Corum 280Cr, y fue un orgullo para el Astillero Corum Yachts construir este barco para tan generosas personas que nos hicieron sentir en todo momento parte de su familia.
La botadura fue en un ambito familiar con mas de 40 personas que luego asistieron a un asado con picada y barra de tragos que se dispuso en el Centro Naval de Nuñez donde tiene amarra esta nueva unidad de la familia CORUM.
Gracias a todos los que hicieron posible este proyecto y por sobre todo a la familia Bianchi que nos enaltecen como astillero con esta nueva unidad

CREDIT AGRICOLE DEFENDIO EL TITULO DEL CIRCUITO ATLANTICO SUR ROLEX CUP 2014 PARA LA CLASE OD 27

El CREDIT AGRICOLE se adjudico por segundo año consecutivo el Circuito Atlantico Sur Rolex Cup 2014 para la Clase OD27, el ultimo dia de regatas se dio con un viento muy suave de unos 6 a 8 nudos y corriente bajando, en esta condicion se largo la primera regata del dia, la pelea se planteo entre el Pocas Pulgas y el Two que peleaban mas intensamente el 2do lugar, el Credit Agricole largo y se aventajo de sus rivales con una buena ceñida mientras que el Two era el segundo seguido del Shangri-La, Cuervo y Pocas Pulgas, el viento borneo unos 30 grados y la cancha quedo totalmente viciada dandose una "calesita" en la que el barco de Somodi logro superar al Shangri-La y al Cuervo para quedar en tercera posicion, mientas que la linea la cruzaria en primer lugar el Credit Agricole y el Two en segundo puesto.
La segunda regata del dia se dio luego de mas de una hora de espera por falta de viento, finalmente el viento se quedo del NNE con unos 10 nudos de intensidad, asi el oficial de dia pudo largar una segunda regata donde el viento fue incrementando en intensidad, nuevamente el Credit Agricole tomo la delantera pero esta vez seguido del Pocas Pulgas y el Two, estos dos peleando palmo a palmo, el Two logro superar en la popa al barco de Somodi, pero este ultimo lo volvio a pasar en la ceñida mientras el Credit Agricole ya con el Campeonato ganado estiraba ventajas, finalmente en la popa el Two volvio a dominar en la popa logrando aventajar al Pocas Pulgas que quedaria en 3ra posicion, en esta regata el Shangri-La fue DNF.
Para la ultima regata el viento siguio subiendo la intensidad y luego de la largada las rachas estaban en unos 16 a 18 nudos, el Credit Agricole peleo la ceñida con el Two a quien quebro para llegar en primer lugar al barlovento pero muy apretados luego en la popa el barco N°10 logro sacar una ventaja sobre el barco de Speranza, que en esa posicion se aseguraba el 2do lugar del Campeonato las posiciones no cambiaron y de ese modo culmino una nueva edicion del Circuito Atalntico Sur Rolex Cup 2014 para la Clase OD 27.
Quiero agradecer y felicitar a todos los participantes de este Circuito Rolex por el esfuerzo que demanda traer el barco y encarar un campeonato como este en Punta del Este.
Tambien felicitar al Two por el sub-campeonato obtenido y a Julian Somodi por su rendimiento.
Agradecimiento especial a Marcelo Seoane y Credit Agricole que confiaron en nosotros otro año mas para que este proyecto sea posible!!
Particularmente los agradecimientos son muchos pero principalmente a cada uno de los chicos que formaron parte de la tripulacion del Credit Agricole: Nacho Betolini, Julio Ciscato, Memo de Barrio, Feducho (ya incorporado mediante contrato a la temporada 2014) y el Polaco Lupeik, ademas de ser amigos y divertirnos muchisimo en estos dias corriendo, fueron los que hicieron posible tan regular rendimiento que permitio ganar todas las regatas del Campeonato menos una que quedamos segundos.
Tambien agradecer al Vasquito por siempre estar presente y a Juanchi y Mosta que estuvieron con nosotros antes durante y despues del Campeonato.
Resultados finales del Circuito Atlantico Sur Rolex Cup 2014 Clase OD 27.

INFORMACIÓN DE PRENSA N° 9 

Cinque, Morocha y Credit Agricole, campeones 

PUNTA DEL ESTE.- Luego de las tres regatas de las clases Soto 33 OD, Match 30 y OD 27 corridas hoy, el Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2014 tiene sus primeros campeones. Son el Cinque, el Morocha y el Credit Agricole, respectivamente. 
En condiciones muy inestables, que obligaron a la Comisión de Regatas a realizar varias postergaciones y cambios de recorrido, las pruebas se disputaron en la cancha fondeada frente a La Mansa y comenzaron cerca de las 14.40, bajo una intensa lluvia y con vientos de entre 6 y 7 nudos del Sudoeste. 
Una vez finalizada la primera regata, y mientras el cielo se iba despejando, el viento fue atrasando hasta colocarse del Noreste de casi 9 nudos, con lo que se pudo fondear un nuevo recorrido. Culminada la segunda manga, el viento esta vez pareció establecerse de ese cuadrante mientras iba en aumento hasta finalizar la jornada en cerca de 16 nudos. 
Fueron regatas de 1,15 millas náuticas, veloces, de aproximadamente 50 minutos cada una, que tuvieron ganadores distintos en Soto 33 OD y Match 30, mientras que en OD 27 quedaron en manos del campeón. 

El Cinque, ganador en Soto 33 OD 
Pese a no tener una buena jornada, el Cinque logró mantener su regularidad para quedarse con el título en la Clase Soto 33 OD. Tres primeras, cuatro segundas y otras tantas terceras colocaciones le permitieron sumar 20 puntos y mantener la diferencia con sus rivales, en especial con el Allegro, de Facundo de Achaval, y el Repuestos, de Augusto Bassanetti, las dos embarcaciones que tenían chances de ganar el certamen. 
El Allegro tuvo en el campeonato un rendimiento de menor a mayor y pareció encontrar su máximo potencial entre ayer y hoy cuando metió dos primeros, dos segundos, un tercero y un cuarto puestos, lo que le permitió escalar posiciones hasta ganar el subcampeonato. Al Repuestos, la remontada de los últimos días pareció no alcanzarle y hoy con un segundo, un cuarto y un tercero quedó relegado a la tercera posición final. 
Disputadas las once regatas programadas, las clasificación quedó de esta forma: 1°, Cinque, 20 puntos; 2°, Allegro, 23; 3°, Repuestos, 25; 4°, Gancia Sailing Team, de Sergio Armesto, 30; y 5°, Xe, Manuel Schmidt-Grynbaum, 45. 

En Match 30, el Morocha 
Ratificando el buen comienzo que había tenido en este Circuito -consiguió tres victorias consecutivas-, el uruguayo Morocha, de Miguel Fraschini, hoy tuvo una jornada regular y pudo adjudicarse la Clase Match 30 por la mínima diferencia. Con cinco primeros, dos segundos, tres terceros y un cuarto puestos, sumó 18 puntos (con un descarte), uno menos que el que fue su escolta en la general, el también uruguayo Zig Zag, de Álvaro Sorrondeguy. 
Y hoy se dio un duelo muy particular entre ambos competidores. Es que cuando comenzó la jornada los separaba apenas un punto, por lo que se esperaba que disputaran una regata tipo Match Race (barco contra barco) para definir el ganador. Y en ese sentido, el Morocha supo aprovechar su experiencia y logró terminar delante del Zig Zag en las dos primeras, con lo que le alcanzó para sacar una diferencia que le dio el título. 
Tercero terminó el Top Line, de Gustavo Ghelfa, que hoy logró un 1-3-2, mientras que cerró las posiciones el Guasón, de Ricardo Gentile, con tres cuartos lugares en esta jornada. 
Con las once pruebas disputadas (un descarte), la clasificación final fue la siguiente1°, Morocha, 18 puntos; 2°, Zig Zag, 19; 3°, Top Line, 21, y 4°, Guasón, 38. 

El Credit Agricole, por segundo año consecutivo en OD 27 
En 2013 tuvo que esperar hasta la última regata para conseguir ajustadamente el título. Sin embargo, este año mostró una superioridad abrumadora; tanto, que ya se había asegurado el campeonato luego de imponerse en la primera prueba del día y cuando todavía quedaban dos mangas por correr. El Credit Agricole, de Agustín Eujanian, fue el merecido ganador de este Circuito Rolex 2014 en la Clase OD 27. 
Y su actuación casi no tuvo fisuras, ya que de las 10 regatas disputadas, consiguió nueve primeros y un segundo puestos, para sumar 9 puntos (con un descarte). 
El Two, de Jeremías Speranza, fue otro que tuvo un gran desempeño en este Circuito, más si se tiene en cuenta que debutaba aquí en esta clase. Con un primero, cuatro segundos, cuatro terceros y un cuarto lugares, se consagró subcampeón de la categoría, relegando al Pocas Pulgas, de Julián Somodi, (cuatro segundos y seis terceros puestos), a la tercera posición. Lo llamativo es que éste volvió a repetir la actuación de 2013, cuando en la última jornada fue relegado al tercer escalón del podio 
Completadas diez regatas y realizado el descarte, las posiciones finales del certamen fueron éstas: 1°, Credit Agricole, 9 puntos; 2°, Two, 21; 3°, Pocas Pulgas, 23; 4°, Cuervo, de Jorge Sánchez Posleman, 34, y 5°, Ivetra Pri Vip Sailing Team, de Alejandro Bellini, 48. 

Más datos 
El Circuito es el campeonato más importante del continente para barcos de quilla y es organizado por el Yacht Club Argentino junto con el Yacht Club Olivos, el Yacht Club Uruguayo y el Yacht Club Punta del Este, con el patrocinio de la firma de relojería suiza Rolex. 
El Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2014 es uno de los más antiguos y tradicionales del continente, y sin duda el de mayor importancia para veleros de quilla no sólo por la cantidad de participantes sino también por el nivel que muestra la flota. Comenzó a disputarse en 1948 y desde entonces es un clásico del ambiente náutico sudamericano. 
El Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2014 forma junto con la Rolex Ilhabela Sailing Week, que se disputará en julio próximo, en aguas de esa ciudad brasileña, el XVIII Campeonato Sudamericano Oceánico 2014 para las fórmulas ORC Internacional, ORC Club e IRC, que organizan en forma conjunta por el Yacht Club Argentino y el Yacht Club de Ilhabela. 



Oficina de Prensa 

INFORME DE PRENSA (AMPLIACION) SOBRE EL CIRCUITO ATLANTICO SUR ROLEX CUP 2014 "BACHAJO" INDISCUTIDO EN LA SERIE B DE ORC INT.

Informe de Prensa N#8 (Ampliación)

Dos regatas para los barcos de fórmula

PUNTA DEL ESTE.- Como se informó, los barcos de las fórmulas ORC Internacional, ORC Club e IRCcorrieron dos regatas en la segunda cancha ubicada más hacia el Norte perosiempre frente a La Mansa. Fueronrecorridos barlovento-sotavento de cuatro piernas cada uno, que tuvieron unadistancia aproximada total de 6,5 millas náuticas.
Las condiciones fueron similares a las de los barcos de clase:vientos del Este-Sudeste de unos 15 nudos que sobre el final de la jornadasubieron hasta los 18, siempre del mismo cuadrante.
A la velocidad con que se disputaron las regatas, se les sumómucha emoción en cada cruce y en cada llegada a la boya, lo que originó variasprotestas que eran tratadas al momento de despachar esta información.
Una vez procesados los tiempos por hándicaps, el ganador de la Clasificación General de la Fórmula ORCInternacionalen ambas regatas fue el Sirtecom, deWalter Astorga, que además se adjudicó la Serie A en las dos pruebas.Este barco chileno fue escoltado en la primera por el Gaucho, de Funes de Rioja, y por el Fuga, de Mariano Delgui. La Serie B de la primera competencia fue para el Bachajo, de Alejandro Menéndez. En la segunda regata, en tanto, elsegundo en la General fue el Bachajo, y el tercero, el Cusi 5, de Patrick Eymard. La Serie B fue ganadanuevamente por el Bachajo.
En la Fórmula ORC Club, el ganador de la Clasificación General de la primera mangafue elMatrero, de Toribio de Achával, seguido por el Llanero 2, de David Said, y por elBanco Piano-Don Quixote, de Santiago Mollard. Asimismo, la Serie A fue ganada por elMatrero;la Serie B, por el Llanero 2, y  la Serie C por el Tímido II,de Roberto Ferrario
En tanto, en la Fórmula IRC, la Clasificación Generalquedó enmanos del Yachting Río de la Plata, deRicardoFabbini; segundo terminó el uruguayo Tatabarcos,de Marcelo Alzola, y tercero el también uruguayo Prometeo, de Harry Giuria. En la Serie A el vencedor fue el Yachting Río de la Plata, mientras que la Serie B fue el Tatabarcos.
En la segunda regata,que finalizó con el viento entre 17 y 18 nudos, las principales posicionesfueron éstas: en la Fórmula ORC Club, el ganador de la Clasificación General y la Serie A fueel Matrero, seguido una vez más porel Llanero 2, y por el Ladino, de Pablo Maffei. La Serie B tuvo como triunfador al Llanero 2, y  laSerie C nuevamente por el TímidoII
En tanto, en la Fórmula IRC, la Clasificación General quedó enmanos del Yachting Río de la Plata, de RicardoFabbini; segundo terminó el uruguayo Tatabarcos,de Marcelo Alzola (que se impuso también en la Serie B), y tercero eltambién uruguayo Prometeo, de HarryGiuria.

Los resultados por tiempos corregidos estarán disponiblesa la brevedad en el sitio oficial del Circuito, www.casrc.org.ar

Mañana, losúltimos barlovento-sotavento
De persistir las buenas condiciones climáticas y de navegación, tantolos barcos de lasfórmulas ORCInternacional, ORC Club e IRC como los de las clases Soto 33, Match 30 y OD 27 correrán mañana las últimas regatasbarlovento-sotavento frente a La Mansa. Losprimeros lo harán desde las 13, mientras que las clases comenzarán a largar unahora más tarde.
El Circuito Atlántico Surfinalizará pasado mañana, cuando, desde las 11, todas las embarcacionesdisputen la prueba que tradicionalmente cierra el campeonato: la regata Vuelta Gorriti, un recorrido decorta distancia de 15,3 millas náuticas (unos 28 kilómetros), entreel puerto de esta ciudad, Solanas y regreso.

Más datos
El Circuito es el campeonato más importante del continente parabarcos de quilla y es organizado por el Yacht Club Argentino junto con el Yacht Club Olivos, el Yacht ClubUruguayo y el Yacht Club Punta del Este, con el patrocinio de la firma de relojería suiza Rolex.



Oficina de Prensa

INFORME DE PRENSA CIRCUITO ATLANTICO SUR ROLEX CUP 2014

Informe de Prensa N#8 (Anticipo)

19 de enero de 2014 

Cinque, Morocha y Credit Agricole,líderes en las Clases

PUNTA DEL ESTE.- Después de varios días de hacerse desear, el vientopor fin dijo presente en este CircuitoAtlántico Sur Rolex Cup 2014. Desde temprano, la bahía de Maldonado mostrólo mejor que puede ofrecer para los amantes de la navegación: temperaturaagradable, mar con escaso oleaje, vientos moderados y cielo parcialmentenublado, condiciones más que óptimas para el desarrollo de regatas.
Así las cosas, todos los competidores disputaron hoy recorridos detipo barlovento-sotavento. Los barcos de las fórmulas ORC Internacional, ORC Club e IRC corrieron dos regatas  (se informará por separado), mientras que los de las clases Soto 33 OD, Match 30 y OD 27completaron cuatro mangas.
Para entrar un poco más en detalles, al mediodía la brisa se habíaestablecido desde el Este-Sudeste con una intensidad de unos 15 nudos (cerca de28 kilómetrospor hora), condición que, con escasas variaciones, se mantuvo durante toda lajornada.
Eso permitió que fueran regatas veloces, entretenidas, en las quese vio una gran paridad en el agua y en las que la táctica jugó un rolfundamental, ya que los pequeños cambios en la dirección e intensidad delviento ofrecían grandes ventajas a los que los supieron aprovechar.

Tres ganadoresen Soto 33 OD
Con esas condiciones, la Comisión de Regatas decidió largar cuatro pruebasbarlovento-sotavento de cuatro piernas de 1,25 millas náuticascada una.
En Soto 33 OD si bien hubo tres ganadores, la nota destacada de lajornada fue la remontada del defensor del título, el Repuestos, de Augusto Bassanetti, que luego de un mal comienzo decampeonato hoy logró acomodar las cosas y consiguió un segundo, dos primeros yun tercero puestos, para trepar hasta la segunda posición del certamen. En lavanguardia se mantiene el Cinque, deFederico Haymes Biedma, que pudo ganar la primera manga del día y luegoconsiguió tres segundos puestos.
En tanto, el Allegro,de Facundo de Achaval, y el GanciaSailing Team, de Sergio Armesto tuvieron muchos altibajos y descendieron ala tercera y cuarta colocación, respectivamente. El Xe, finalmente, tuvo un problema con uno de sus tripulantes ydebieron abandonar las competencias cuando promediaba la segunda regata deldía.
Corridas ocho regatas, las posiciones están de esta manera:

Clase Soto 33 OD: 1°, Cinque, 13 puntos; 2°, Repuestos, 16; 3°, Allegro, 18; 4°,Gancia Sailing Team, 20;  y 5°, Xe, 31.

Todo abierto en Match 30
En la Clase Match 30 el campeonato sepuso más que interesante y promete tener un final abierto. Es que el Morocha, de Miguel Fraschini, que en laprimera jornada había conseguido tres primeros puestos y en la segunda unsegundo, hoy tuvo un desempeño irregular y perdió mucha distancia sobre susrivales: con un primero, dos terceros y un cuarto, si bien se mantiene en lavanguardia del certamen, la diferencia respecto del Zig Zag, de Álvaro Sorrondeguy, es de apenas un punto con tresregatas por correr (obtuvo 3-1-1-3).
Entanto, el Top Line, de GustavoGhelfa, hoy tuvo una gran labor con tres segundos y un primero, con lo que seubica en el tercer lugar, a tres puntos del líder.
El Guasón, de Ricardo Gentile, finalmente,terminó cuarto en tres de las regatas y segundo en la última.
Conocho pruebas disputadas, la clasificación está de esta manera:
Clase Match 30: 1°, Morocha, 12 puntos; 2°, Zig Zag, 13; 3°, Top Line, 15, y 4°,Guasón, 26.

El Credit Agricole se encamina al título

Eldefensor del título, el Credit Agricole, de Agustín Eujenian, consiguió hoy cuatro  primerospuestos en otras tantas regatas, con lo que sumados a los dos que habíaconseguido en la primera jornada está muy cerca de adjudicarse el campeonato.

Es querestando una jornada no sólo tiene una ventaja significativa de ocho puntossobre su principal perseguidor, el Pocas Pulgas, de Julián Somodi, sino que además viene mostrando unalabor casi sin fisuras en este Circuito: seis primeros puestos y un segundo(descartado).

Y lo delos desempeños parejos se puede aplicar al resto de los competidores, ya que elPocas Pulgas obtuvo tres segundos y un tercer puesto,mientras que el Two consiguió tres terceros y un cuarto y el Cuervo tres cuartos y un segundo. El Ivetra Pri-Vip Sailing Team no compitió hoy.

Disputadassiete regatas y realizado un descarte, las posiciones están de esta forma:

Clase OD 27: 1°, Credit Agricole, 6 puntos; 2°, Pocas Pulgas, 14; 3°, Two,15; 4°, Cuervo, 22, y 5°, Ivetra Pri Vip Sailing Team, 33.

Más datos
El Circuito es el campeonato más importante del continente parabarcos de quilla y es organizado por el Yacht Club Argentino junto con el Yacht Club Olivos, el Yacht ClubUruguayo y el Yacht Club Punta del Este, con el patrocinio de la firma de relojería suiza Rolex.
ElCircuito Atlántico Sur Rolex Cup 2014 es uno de los más antiguos ytradicionales del continente, y sin duda el de mayor importancia para velerosde quilla no sólo por la cantidad de participantes sino también por el nivelque muestra la flota. Comenzó a disputarse en 1948 y desde entonces es un clásicodel ambiente náutico sudamericano.
ElCircuito Atlántico Sur Rolex Cup 2014forma junto con la Rolex IlhabelaSailingWeek, que se disputará en juliopróximo, en aguas de esa ciudad brasileña, el XVIII Campeonato Sudamericano Oceánico 2014 para las fórmulas ORCInternacional, ORC Club e IRC, que organizan en forma conjuntapor el Yacht Club Argentino y el Yacht Club de Ilhabela.

Oficina de Prensa

CIRCUITO ATLÁNTICO SUR ROLEX CUP 2014 PARA LA CLASE OD27, CREDIT AGRICOLE CONTUNDENTE

CREDIT AGRICOLE 1ro en la clase OD27 en el dia de hoy

POCAS PULGAS 2do en la Clase OD27

TWO 3ro en la Clase OD27

Para el día domingo se corrieron las 4 regatas programadas, el viento del SE de unos 15 nudos y poca corriente fueron el escenario del tercer día de regatas. La primera se dio con una largada del Two, Credit Agricole y Pocas Pulgas sobre la boya y Cuervo sobre la lancha, en la primer ceñida el Credit Agricole tomo la delantera y se despego de los perseguidores, de ese modo viro en primer lugar el Credit Agricole con el Pocas Pulga y Two muy juntos y apenas atrás el Cuervo, en la popa estuvieron peleando los puestos del podio mientras el Credit Agricole estiro la ventaja y finalmente cruzo en primer lugar con el Pocas Pulgas segundo y el Two en tercer puesto.
La segunda regata se dio inmediatamente después de llegar, en esta oportunidad también se dio la largada sobre la boya tomando la punta el Credit Agricole con el Pocas Pulgas y Cuervo detrás y el Two mas sobre la izquierda, el Credit Agricole nuevamente viro en primer lugar y la lucha se dio por el 2do lugar con el Two el Pocas Pulgas y el Cuervo. Finalmente el Credit Agricole gano la regata por un buen margen por sobre el Cuervo que en una gran popa sobrepaso al Pocas Pulgas y al Two, que cruzaron en ese orden.
La tercera regata nuevamente el Credit Agricole largo sobre la boya con el Two y el Cuervo y el Pocas Pulgas mas a la derecha, el Cuervo fue quien tomo la delantera con el Credit Agricole detras y el Pocas Pulgas, virando el barlovento el Credit Agricole tomo la delantera seguido del Cuervo y luego el Two,  en la popa las posiciones fueron cambiando y el Two fue quien escolto al Credit Agricole, en la ceñida el Two fue por la costa al igual que el Credit y el Pocas Pulgas por afuera, el barco de Somodi cruzo por delante del Two y así cruzo la linea de llegada, Credit Agricola, Pocas Pulgas y Two. La CR largo la 4ta y ultima regata del día, que termino coronando al Credit Agricole de Agustin Eujanian que obtuvo 4 primeros en 4 regatas, segundo fue el Pocas Pulgas, de Julian Somodi, y tercero el Two de Jeremías Speranza.
La suma de puntos del Campeonto pasadas 7 regatas es el siguiente.

CIRCUITO ATLÁNTICO SUR ROLEX CUP 2014 DÍA 1,, CREDIT AGRICOLE TOMA LA DELANTERA

 CRREDIT AGRICOLE 1ro en el dia de hoy

SHANGRI-LA de Marcelo Leite debutante en la Clase OD27

Comenzó el Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2014 para la Clase OD 27, el jueves 16 a las 14hs estaba prevista la primer señal de atención pero el escaso viento hizo q se postergue alrededor de 2 horas cuando el viento del SE se afirmo en unos 8 nudos y con corriente bajando.
De este modo la largada se dio con el Pocas Pulgas y el Credit Agricole tomando la delantera, el Credit seria quien aventajase al Pocas Pulgas y al Two q estaba en 3er lugar pero cerca.
Durante la popa el Credit mantuvo la diferencia y en la ceñida el Two alcanzo al Pocas, en la popa final el Pocas y el Two protagonizaron un duelo que finalmente quedo en manos de Julian Somodi, cruzaron la linea el Credit Agricole seguido por el Pocas Pulgas y el Two.
En la segunda regata a continuación el viento subió un poco de intensidad a unos 11 nudos y rotando levemente a la izquierda, nuevamente la largada dio una partida con los 5 barcos parejos, aunque en esta ocasión fueron el Two y el Credit Agricole los que tomaron la delantera con el barco Nro.10 montando en primer lugar el barlovento seguido por el Two y el Pocas Pulgas, en la popa no hubieron cambios, la ceñida final tendria un cambio de recorrido y las posiciones no sufrieron modificaciones, cruzando el Credit en primer lugar la linea de meta, seguido por el Two y el Pocas Pulgas.
En la 3ra regata del día, la comisión de regatas tuve que volver a posicionar la cancha ya que el viento siguió rotando al este, la linea quedo bastante viciada con la boya pagando por mas de 20 grados. El Two fue quien largo en primer lugar seguido del Credit Agricole y el Pocas Pulgas y asi mantuvo la ceñida, en la popa el barco de Speranza mantuvo el liderazgo pero con el Credit Agricole muy cerca, en la ceñida final, nuevamente hubo cambio de recorrido pero nada cambio en las posiciones, finalmente el Two cruzo la linea en primer lugar seguido del Credit Agricole y el Pocas Pulgas, de este modo se completaron las primeras 3 regatas del Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2014, mañana viernes están programadas otras 3 regatas barlovento-sotavento.
Una mención especial para Shangri-La de Marcelo Leite que debuto en la Clase Corum OD27 con su barco nuevo el Nro.25 de la clase y que habiéndolo tenido listo recién el día viernes, cruzo el río para correr este Circuito y ser uno de los animadores de la clase para este 2014.
El Cuervo con Jorge Sanchez Posleman también abrió la temporada 2014 con nuevo team y corre este Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2014 para afrontar esta temporada.
Resultados parciales con 3 regatas corridas.

FELICIDADES LES DESEA CORUM YACHTS PARA ESTE 2014!!

FINAL DEL CAMPEONATO ARGENTINO 2013 CLASE CORUM OD27, BOLT, CUERVO e INTREPIDO EL PODIO

BOLT CAMPEÓN ARGENTINO 2013 

CUERVO SUB-CAMPEON ARGENTINO 2013

INTREPIDO 3ro CAMPEONATO ARGENTINO 2013 

Domingo de verano para el ultimo día del Campeonato Argentino 2013 de la clase Corum OD27, con el Bolt ya consagrado todo se centro en los puestos del podio, a las 11hs puntualmente y con viento de unos 6 nudos del N se largo la regata Nro.10 del Campeonato con rio bajando fuerte, lo barcos que picaron en punta fueron el Bolt, Cuervo y Ponto2. Así viraron el barlovento y en el desmarque el Cuervo toco la boya y tuvo q rehabilitarse siendo sobrepasado por el Sjat, Intrépido y Pocas Pulgas, en la 2da ceñida un borneo a la derecha de la cancha volvió a poner los puestos en disputa ya que el Guasón y el Two recuperaban posiciones, el Cuervo sobrepasaba al Sjat y el Intrépido quedaba en 3er lugar pero ya muy junto con los barcos que peleaban el campeonato, el Bolt y el Ponto2 pudieron seguir su buen andar consolidando el 1ro y 2do lugar de la regata, el 3er puesto fue para el Sjat que entro con un viento de la costa por sobre el Cuervo, el Pocas Pulgas  y el Intrépido.
De este modo el Sub-Campeonato se puso al rojo vivo, ya que el Intrépido descartaba esta ultima regata y seguía empatado en puntos con el Cuervo pero ahora con el Ponto2 a 1pto y al Sjat a tan solo 2 unidades, todo se definía en la ultima regata del torneo.
El viento no tuvo muchas modificaciones, cayó a unos 5 nudos durante la regata y algún borneo hacia la izquierda, ya en la largada los barcos que fueron a ese lado de la cancha fueron el Cuervo, Pocas Pulgas Ponto2 e Intrépido, los barcos que fueron a la derecha de la cancha sufrieron este borneo y quedaron relegados detrás, en la popa el Cuervo logro estirar su ventaja por sobre el Pocas Pulgas y el Intrépido. En la ceñida final el Cuervo y el Intrépido, mientras el Pocas Pulgas y el Ponto lo hacían sobre la derecha de la cancha. Sin grandes borneos el Cuervo consolido su liderazgo sobre el Pocas Pulgas y el Intrépido cerca de este, de este modo cruzaron la linea de meta, de este modo el Cuervo de Jorge Sanchez Posleman seria el escolta del ya consagrado Bolt del Vasquito Arrondo y el  tercer lugar seria para el Intrépido de Carlos Agnoleti.
De este modo culmina el año 2013 con el Bolt como Campeón Argentino repitiendo lo q fue la semana de Buenos Aires seguido también en ambas oportunidades por el Cuervo y luego el Intrépido.
Felicitaciones a los barcos ganadores y a toda la flota por tan parejo desempeño y tan buena onda.
Felicidades para todos y un gran año 2014 para toda la flota.
Resultados Finales Campeonato Argentino Clase Corum OD27.

CAMPEONATO ARGENTINO CLASE CORUM OD27 2013 DIA 3 "BOLT" CONSAGRADO

El sábado 14 fue el 3er día de regatas para la Clase Corum OD27, el viento del N de unos 7 nudos y con muy poca corriente, la primera regata se largo en horario y fue el Cuervo quien despego de entrada marcando el ritmo seguido por el Ponto2, Bolt e Intrépido, en la popa el Cuervo estiro su ventaja y los barcos peleaban posiciones, finalmente el Cuervo cruzo en primer lugar seguido del Ponto2 y el Bolt.
La segunda regata el viento fue un poco al NNE con la misma intensidad de viento, en la largada cuatro barcos fueron los q picaron en punta Ponto2 Bolt Intrépido y Cuervo, en la boya de barlovento el Intrépido paso al frente mientras el Ponto2 y Bolt se mantenían muy cerca con el Cuervo bien cerca de ambos. En la ceñida nadie regalo nada y los puestos se mantuvieron con el Intrépido al frente y el Ponto2 detrás, en la popa final el Bolt pudo quebrar al Ponto2 sobre la boya de llegada terminando en 2do lugar detras del barco de Agnoletti y 3ro fue el Ponto2.
La tercera regata el viento se mantuvo con pequeñas oscilaciones hacia la derecha en esta regata el que mejor leyó esto fue el Pocas Pulgas, que viro delante el barlovento seguido del Cuervo con el Bolt, Intrépido y Sjat muy cerca, en la popa los puestos no cambiaron, en la ceñida final el Pocas perdió terreno con el Cuervo que monto el barlovento una eslora detrás y mas atrás el Bolt consolidaba el 3er lugar y detrás el Intrepido Sjat y Ponto2 todos muy juntos, finalmente a unos 50mts de la llegada el Cuervo q siguió por el lado derecho de la cancha sobrepaso al Pocas Pulgas, quedando en primer lugar el barco de Posleman seguido del barco de Somodi y en 3er lugar el Vasquito, que con este puesto lograba asegurar un Campeonato mas, esta vez el Campeonato Argentino con un andar super parejo y prolijo, felicitaciones a cada uno de los chicos del Bolt por este logro.

El Campeonato con 9 regatas y 2 descartes tiene al Bolt primero y en segundo lugar el Cuervo empatados en puntos con el Intrépido y el Ponto2 y Sjat a 3 y 4 puntos de los escoltas.
Mañana domingo termina el Campeonato Argentino de la Clase Corum OD27 con dos regatas.
Resultados Parciales.

CAMPEONATO ARGENTINO CLASE CORUM OD27 DIA 2 BOLT SE AFIRMA Y ALEJA EN LA PUNTA

Domingo 8 de diciembre con viento del N de unos 10 nudos y río bajando.
Se dio la largada de la primera regata puntualmente y fueron el Bolt con el Ponto2, Intrépido y Cuervo todos muy juntos los q viraron el primer barlovento, el Bolt estiro la ventaja y el Ponto, Intrépido y  Cuervo lucharon hasta el ultimo tramo de la regata donde finalmente el Cuervo se llevo el segundo lugar y 3ro fue el Ponto2.
En la segunda regata el viento bajo a unos 8 nudos y se fue a la derecha, en esta regata el Sjat y el Bolt fueron los q pudieron sacar ventajas por sobre el pelotón que muy de cerca por el Ponto2 Intrépido y Cuervo, en la popa el Sjat siguió al frente y el Bolt fue seguido por el Intrépido Cuervo y Ponto 2 finalmente así termino la regata en ese orden.
Para la 3ra regata el viento bajo un poco mas y durante la regata llego al limite de los 4 nudos, en esta regata los barcos q tomaron la delantera fueron el Bolt Two Cuervo Sjat y Ponto2, en la popa el Bolt y el Cuervo se despegaron de sus perseguidores, en la ultima popa en un final cabeza a cabeza el Cuervo cruzo en primer lugar apenas por centímetros del Bolt y luego el Ponto2.
Después de las regatas del día el Cuervo fue descalificado de la ultima regata.
Resultados parciales con 6 regatas y un descarte.

CAMPEONATO ARGENTINO CLASE CORUM OD 27 DIA 1 BOLT ARRIBA

Un sábado ideal, el que se presento este 7 de Diciembre para dar comienzo al Campeonato Argentino de la Clase OD27, el viento del NNE de unos 12 nudos y río bajando fue como empezó a las 12hs este Campeonato que es el ultimo del año para la clase.
En la primera largada ya, quienes tomaron la delantera fueron los barcos que eligieron el lado izquierdo, Sjat, Ponto2 y Manganga luego el resto de la flota muy junta de por si, en la popa no hubieron cambios hasta la ultima en la cual el Bolt sobrepasaría al Manganga subiendo al podio de la primera regata, las posiciones fueron: Sjat, Ponto2, Bolt.
Para la segunda regata del día el viento fue un poco a la izquierda y mantuvo la intensidad hasta la ultima popa donde bajo a unos 10 nudos, en esta regata el Bolt y el Manganga fueron por el lado derecho luego de una mala largada y buscaron el borneo que los llevo a encabezar la flota seguidos por el Intrépido y nuevamente toda la flota agrupada en pocos metros, el Bolt pudo estirar la ventaja y el Manganga cuido los ataques del Intrépido, cerrando la regata con esas posiciones finales.
Para la tercera regata del día el viento fue nuevamente un poco mas a la izquierda los barcos que tomaron la delantera fueron el Bolt Cuervo e Intrépido muy juntos con el Sjat y el Ponto2, en la popa el Bolt supo mantener su ventaja por sobre el Intrépido y luego de una ceñida que pago por el lado derecho de la cancha el Sjat consiguió el 3er lugar de la regata.
En esta 3ra regata el Manganga de Matias Abadie tuvo q abandonar por ser colisionado por el S33 "Gancia" cuando el OD navegaba en ceñida con buenas amuras y el Gancia lo embistió con el botalon, esto provoco el abandono del Manganga del fin de semana de regatas.
De este modo y en un Campeonato Argentino con mucha paridad entre los barcos y con regatas bastante apretadas el Bolt es el líder con 5ptos, seguido por el Sjat con 9ptos y el Intrépido con 12ptos.
Mañana domingo están previstas 3 regatas mas en este Campeonato Argentino de la Clase Corum OD27 2013.
Resultado parciales