jueves, 27 de marzo de 2014

CALENDARIO ANUAL 2014 CLASE CORUM OD 27


CALENDARIO ANUAL 2014


  • Campeonato Club Regatas La Plata 22-23 de Marzo CRLP
  • Torneo Otoño YCA 5-6-12-13 Abril YCA
  • San Isidro Labrador 1 al 4  de Mayo CNSI (YCA DARSENA)
  • Campeonato Otoño 31 de Mayo- 1 de Junio YCA
  • Campeonato Invierno Clase OD27  9-10 de Agosto Club a definir
  • Vela Dorada Plateada y de Bronce  13-14 de Septiembre CVB
  • Grand Prix Luis A.Cerrato 20-21 Septiembre YCO
  • Semana de Buenos Aires 4-5-11-12 de Octubre YCA
  • Campeonato Nautico San Isidro 1-2 de Noviembre
  • Campeonato Argentino 6-7-8 de Diciembre YCA

lunes, 24 de marzo de 2014

CAMPEONATO CLUB REGATAS LA PLATA, CLASE CORUM OD27: INTTREPIDO-CREDIT AGRICOLE-BOLT, EN EL PODIO



Los días 22 y 23 de Marzo se llevo a cabo el Campeonato Club Regatas La Plata para la Clase Corum OD27, mucha bajante, sol y viento del Oeste que fue muy cambiante tanto en dirección como en intensidad, esto hizo regatas que tuvieron constantes cambios en los puestos, la primera regata se dio con unos 9-10 nudos de intensidad, la segunda con viento q fue nulo en la ultima pierna y por momentos 8 y 10 nudos con borneos de hasta 45 grados. La ultima regata del día se dio un poco mas pareja en cuanto a los borneos y unos 10 nudos nuevamente. El barco mas parejo del día fue el Intrépido con una tripulación platense que incluía a Brandolo y Juan Martín Queirel entre otros, el barco de Agnoletti se llevo el día con dos 1ros y un 3ro, mientras que el Credit Agricole se ponía segundo con un 1ro un 2do y un 7mo, en tercera ubicación quedaría el Bolt del Vasquito que llevaba una tripu de lujo con Miguel Saubidet, Luis Couyet, Gonzalo Martinez, Emiliano Solis y Federico T Bogliano.
De noche ASADAZO en las instalaciones del CRLP que estuvo regado de cerveza y vino, música y muchisima onda, realmente fue un gran agasajo el que nos brindo el Club  con José Luis Lopresti como Comodoro y organizador junto a los miembros de la Comisión Directiva, Marineros, Parrillero, todos estuvieron siempre pendientes de las necesidades de las tripulaciones, brindando también alojamiento para los que lo solicitaron. Por todo ello GRACIAS!! Ojala esta modalidad la tomen los demás clubes que organizan Campeonatos para la Clase.
El domingo amaneció ventoso, típica salida mojadora por el canal de la escollera y viento del NW de unos 16 a 18 nudos y bastante ola, sobre todo en la salida.
Una vez fondeado el recorrido se dio partida a la primera de las 4 regatas del día, la corriente nuevamente fue con bajante pero el viento estuvo muy parejo y la cancha perfectamente fondeada con un largo propio para la clase, la primera y segunda regata se la llevo el Bolt mientras que el Ponto quedaría 2do, Intrépido 3ro y Credit Agricole 4to por lo cual el Bolt se ponía en 2do lugar del Campeonato sobre pasando al Credit y cerca del Intrépido, pero la tercera y cuarta regata se la llevaría el Credit Agricole, teniendo de escolta al Intrépido en una y al Bolt en la otra.
Luego de 7 regatas y sin que se lleve a cabo ningún descarte el ganador del Campeonato Club de Regatas La Plata fue el Intrépido con 16 puntos mientras que en segundo lugar fue el Credit Agricole con 20 puntos y el Bolt en tercera ubicación también con 20 puntos.
La entrega de premios se dio en el salón del CRLP donde luego de la entrega de premios las tripulaciones nuevamente fueron servidas con Pizzas y Cerveza libre.
Excelente Campeonato con muchos barcos y un gran nivel.
Gracias a Julian Somodi que sin poder correr, se ofreció para dar una mano desde el agua con la Comisión de Regatas, aportando su experiencia en el agua para la Clase.
Gracias a toda la flota por el esfuerzo de llevar los barcos hasta La Plata y sumar una cantidad muy linda de barcos para un buen campeonato que el Club les devolvió a cada uno de ellos con mucha onda y gran camaradería.
Felicitaciones al Intrépido que luego de algunos campeonatos volvió a consagrarse, muy buena chicos!!
Al Bolt como siempre por el nivel que le mete a la clase y su parejo andar.
Personalmente como siempre agradezco a toda la barra de amigos que hace posible pasarla tan bien y navegar cada vez mejor, Memo, Nacho, Julio, el Pola, Manolo (que nos dio una mano grande desde afuera) y especialmente a Valentino Ciscato (Valu) que se gano un puesto en el barco con su primer Campeonato!!
Fotos del Ojo Nautico, Jorge Cousillas
Resultados Finales con 7 regatas y sin descartes.



miércoles, 19 de marzo de 2014

A COLONIA EN EL RAPIDO.....OPTIMUS CORUM 280CR CINTA AZUL Y 1RO EN LA SERIE A DE PHRF

Regata Bs As – Colonia, 33 Orientales



Con unos 128 barcos Inscriptos en la Fórmula PHRF y 30 en la Serie A, se largo esta tradicional regata. La cual corrimos con tripulación conocida de años, Ramiro Ares, Leo Flory, Rafael Prieto y Francisco Liguori unos amigos de siempre. El recorrido constaba de tres piernas, Largando en proximidades de la Norma Mabel, virar el par del Km 14, de ahí virar el par del Km 54,1 del Canal Uruguayo, llegando en el puerto deportivo de Colonia (ROU)
El pronóstico era de vientos del sector SW de 14 nudos, que iba bajando a hasta unos 8 nudos y rotando levemente al NW en la llegada.
A diferencia de otras regatas acá la Clave estuvo en poder salir del Club, pese a que la plea era a las 7:00 y la largada a las 9:00, a esa hora el Río estaba en menos 1 metro aprox. Por lo que era casi imposible salir del puerto de olivos, por mas que caláramos 1,65 m.
La comisión viendo el panorama de la regata decidió postergar 1 hora la largada, pusimos una hora máxima para intentar salir del puerto, luego de escorarlo como nunca y gracias a que el YCO puso a disposición una lancha y bote para colaborar en la salida conseguimos sortear este inconveniente.
Una vez en la largada decidimos colocar el G# 1 para evolucionar con velocidad y apenas largados colocar el Spi chico (S3) para así poder orzar ya que teníamos un ángulo aparente de unos 90 grados.
Logramos destaparnos rápidamente saliendo con mucha velocidad y poder izar con viento claro y así ir la mas directo posible hacia la primera marca. Esquivando los desventes de los barcos que habían largado antes.
A la media hora de largar se calma y va mas hacia popa por lo que realizamos un peeling al Spi Liviano y mas popero (S2), ahí el barco tuvo el plus que le veníamos conociendo.
Luego de llegar a la primera marca se venia la pierna que en principio era de popa, decidimos trabuchar ya que en el comienzo de la pierna sobre el canal mitre la bajante era muy fuerte.
Luego de unos borneos y correspondientes trabuchadas con unos 8 nudos de viento real aprox. nos ivamos cortando de los posibles candidatos de la Serie, como Fayd 30, Pandora 31, Victory 40, un Nativo 38 que iba algo a proa y no se nos iba y un Conte 24 de la Serie B que en la primer pierna con Spi nos dio mas de un dolor de cabezas.
El barco realmente en esta condición era iba muy muy bien, con mucha agilidad. Desgraciadamente en la mitad del Río hubo un pequeño calmon que no nos permitió seguir despegándonos de los rivales que aparentaban no tener el mismo poco viento.
Así llegamos segundos en el agua al Km 54,1 a unos 14 minutos del Nativo 38 al cual le ganábamos en corregido pero no debíamos descuidarnos, de ahí era una ceñida abierta de unos 8/10 nudos del NW por lo que era solo imprimir velocidad, el barco iba a unos 7,4 nudos muy armadito.
Al rato vemos que algo le pasa al barco de proa, lo llamamos x radio, estaban bien pero habían cortado un martillo del obenque bajo.
Luego de eso seguimos concentrados en lo nuestro y yendo de forma prolija a rumbo, aprovechando las pequeñas rachitas tratando de exprimirlo al máximo.
Así llegamos a Colonia logrando la Cinta Azul, algo impensado para un 28 pies cuando en principio uno miraba el listado de 128 barcos y siendo los mas chicos de la Serie A.
Si tuviese que destacar algo de esta regata fue la actitud de la tripulación para sortear los inconvenientes que se presentaban y el ya conocimiento del barco que nos permitió llevarlo cerca del 100% de su velocidad haciendo una regata muy lógica.  
Quedándonos de esta manera con la tan ansiada Cinta Azul, 1eros en la Serie A y 5tos en la General de PHRF.




Gracias a Pato Gutierrez por el relato y a Jorge Cousillas de "El Ojo Náutico" por las fotos!!